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今の時代にあえてMT車に乗るメリットって無くね?



1/24 痛車シリーズ ラブプラス FD3S RX-7 (プラモデル No.14)




1 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:20:06.80 ID:BmJxAtZm0

MTよりセミATの方が燃費良くなってるんでしょ?

もう10年後には絶滅してるんじゃね?







2 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:20:49.07 ID:wzW0nyyu0

MT乗ってる俺かっこいい!








4 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:20:59.46 ID:Z7sHtn4c0

まさに>>2







3 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:20:54.24 ID:TmTZss2E0
遊び用ならMTも楽しい







6 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:22:40.51 ID:P4DRkde1P
娯楽で乗るなら自己満足も大事なメリットですよ







7 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:22:58.26 ID:P89oX0Yj0
加速がいい







8 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:23:09.51 ID:NLjhZ0fP0

雪道ATで走るいくない







9 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:23:18.68 ID:gVbmi6++0
10年ぶりにMT車乗ったけど意外に覚えててビックリした







11 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:23:52.00 ID:UIIzuai3O
セミAT、DCTはまだ高いし機構も重い、かといってトルコンは性能悪く重い。
現実的にはCVTだろうがアレは大パワー車にはまだキツい
それぞれの変速機構に得手不得手があるのは理解しとけ







12 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:24:49.69 ID:7kpUEtrO0
MTは運転してる感があって楽しい







13 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:26:49.36 ID:gfBsebMRO

オートマでギアチェンジしてる俺がカッコイイ








15 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:27:19.45 ID:n4v00qIG0
山だと勾配キツイからATじゃ眠くなる。
あと、雪道をATで走るのはバカだけだ。








16 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:28:50.93 ID:wPqvYwGL0
攻め込むなら断然MT







17 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:30:15.87 ID:JW8o7/MA0
ATは面白くないけどCVTは意外と悪くなかった。でもMT買った。楽しいから。







18 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:31:01.37 ID:7/z8c1vd0
ランエボのMTとAT(ツインクラッチSST?)でゼロヨンやる企画ではAT側がぶっちぎってた
カーブ入ると知らん









19 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:32:19.29 ID:mc4c3HuL0

>>1お前頭悪いな

ギアがないと女にシフトチェンジ教えるフリして

チンポ握らせるってプレイが出来ないだろうが








20 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:32:26.09 ID:/zi/UxdZ0

ないよ












21 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:32:38.48 ID:jXrg91jd0
MTのほうが燃費はいいらしいな。
トルコンも最近はロスが少なくなったからATもよくなったけど








22 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:33:52.94 ID:JW8o7/MA0
>>21
トルコンっつかATでもロックアップついてれば滑らない








23 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:34:11.11 ID:UIIzuai3O
よくヴェイロンや35GT―RもATのみじゃんと言われるが
あの手のATはその機構単体で普通の車買えるくらいのお値段だぞ
世の中の変速機全部あんなATにしたら誰も車乗れないし








24 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:34:44.38 ID:4DFFZT+C0
オートマなのにシフトノブに常時手を置いてる俺かっこいい







26 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:36:24.69 ID:JW8o7/MA0
>>24
お前のシフトノブは右足と左足の間だ








27 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:36:25.92 ID:xjNM9xCe0
ぶっちゃけない

ATのギアコントロールがずいぶんと頭が良くなった&
道が良くなった








29 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:37:27.51 ID:dKdS84H80
ATは競技やると壊れる。
お金持ちならいいのかも。








30 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:38:42.77 ID:nOK/nG5t0
あのガチャガチャが楽しいんだよ







33 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:40:08.56 ID:jXrg91jd0
つまるところ
「ガチャガチャやるのおもしれぇwwwwwwwwwwwwwww」と感じるか、
「めんどい。勝手に変速しろ。」と思うかだよな








34 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:40:51.05 ID:JW8o7/MA0
>>33
慣れると全然めんどくないけどね。








38 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:45:02.55 ID:7kpUEtrO0
>>34
というか楽しい
車を意のままに扱ってる感が









43 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:47:09.30 ID:JW8o7/MA0
>>38
それはどうかな。よっぽどうまくないとそれはただの自己満でATやCVTの
方がうまく走れたりする。ついでに、ATでも乗りなれるとATの変速ポイントが
分かってるからアクセルコントロールで変速自由自在。








35 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:41:36.13 ID:CX5FdAWb0
渋滞のときめんどくさすぎだろMT







36 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:43:12.42 ID:7/z8c1vd0
車に快適な移動手段としての役割のみしか求めないなら一生ATでいいとは思う
燃費の面でのデメリットもやがて技術が解決するだろうし

車に興味持つとMTで走りたくなるとは思うけど車好きにもいろいろタイプあるからね
ドレスアップにしか興味ない人とか








40 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:46:14.79 ID:PAEKVaCe0
白いNAATのGTOが最速最強








41 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:46:21.16 ID:UIIzuai3O
車はATでいいって人はバイクもATで乗るの?
カッコ悪くね?








42 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:46:31.88 ID:dKm2hdd50
AT車は女の乗りもん








45 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:50:12.17 ID:CX5FdAWb0

レンタカーの2トントラックでもATだったしな

正直もうMTに乗る事はないきがする









46 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:51:17.76 ID:lytoL15wP

趣味で乗るならやっぱりMTかな

ただの足ならATがいい








47 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:52:33.63 ID:7/z8c1vd0
AT限定は欧州とか行くとマジで困ると思う







48 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:53:14.48 ID:PAEKVaCe0
欧州で日本の免許使って運転できるの?







56 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 17:00:52.66 ID:7/z8c1vd0
>>48
免許センターに手続きすれば可能みたい
でもAT限定とかその辺の扱いは分からない








49 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:54:13.06 ID:edz/zB+eQ
今はほとんどATだよなぁ
MTは全体の何%なのかな








51 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:55:04.47 ID:lytoL15wP
>>49
1割ぐらいじゃなかったっけ








50 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:54:38.06 ID:lsRGHZe40
欧州はなんでMTがまだ多いの?







52 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:55:24.30 ID:PAEKVaCe0
>>50
日本みたいに信号が多くない








62 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 17:08:58.03 ID:xabOM8Xk0
MT乗りに「やっぱりMTじゃないとダメ!」発言をさせたがる
AT乗りがいちばんうざくないか?








65 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 17:12:37.77 ID:HXhWpR7JP
AT限定の免許って履歴書にはどう書くの?







71 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 17:15:45.77 ID:JW8o7/MA0
>>65
普通は限定条件まで書かない。仕事で車使うなら書くべきだけど。








68 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 17:14:36.64 ID:PYVxpKva0
MTは楽しかった。でも30まで。車運転するのがすきならずっといけるのかも。
今は渋滞うぜーで2ペダルMT。
それでもトルコンやCVTなんか気持ち悪くていやん









73 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 17:16:43.28 ID:u2D9GVOE0
軽トラはまだMTが多いだろ。







74 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 17:18:51.04 ID:VCBY7byRP

6→4→2のシフトダウン最高

男でも濡れる








78 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 17:27:23.23 ID:ZZffmhIR0
アクセル踏んでないのに全然とまらないのが怖い
つーかAT車ってMT車に比べてブレーキの利き悪くねえか?
いまだにMTしか乗らないしスクータすら乗らない(スクータはブレーキの利き悪いとかいう理由じゃないが)








79 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 17:55:58.19 ID:0GoMS4iN0
今乗ってる車はCVT一択でMT仕様が無かった
MTの方がコスト掛かるんだろうなと思うとちょっと悲しいね

MT vs ATてマックvsマクドと同じ位意味無いよな








80 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 18:07:37.54 ID:+eXt4PDK0
MTは渋滞の時がつらい><
それ以外はATよりMTのほうがいろいろできていいんだけど








81 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 18:10:10.82 ID:a1JUVJO10
ATは甘え







83 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 18:14:45.86 ID:2k7EPSAh0
二輪ならマニュアル一択







87 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 18:35:06.29 ID:ZUaICNlF0
600馬力とかの馬力がほしかったらATじゃ耐えられないジャン








89 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 18:36:22.69 ID:PAEKVaCe0
フェラーリのセミATでおk








90 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 18:40:35.93 ID:vLXNqlZH0
まぁ、MTが必要かってのは日本で200kmとか出る必要以上に速いスポーツカーが必要かって話に似てる気がする
乗るだけならATでいいし、スピードも高速乗れるだけあれば良い(ギリギリ100kmしか出ないなんてのはってのもあれだけど)
ただ、見た目とか好みで選ぶんだから乗りたいやつ乗ればいいだけだろ
メリットは自己満足だな








92 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 18:45:37.73 ID:ZUaICNlF0
「狭い日本でスピード求めてどうすんの?」とかのフレーズはよく聞くけど
世界的に見ても制限速度がない道なんて限られてるし他の国と比べると確かに狭いけど
人間や車にとっては十分広いわけで…









98 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 19:24:26.42 ID:pJygYSDY0
セミATでもいいけどトルコンなら絶対にいらない。







100 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 19:38:11.89 ID:7kEV6KKd0
MT取ったけど今MT車乗れって言われたらきついかも








101 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 19:40:14.23 ID:595OBrHB0
MTは社有車とか使うなら持っておいた方が無難だけど、自家用車はATで問題ない
MTであるメリットなんて無いに等しい








106 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 20:03:15.31 ID:lBSoai/h0
>>101
ないな、会社でたまに使う軽トラがMTだから持ってて良かったとは
思うけどそんな理由がなけりゃAT限定で何の問題もない









102 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 19:52:59.05 ID:2k7EPSAh0
瞬間的に加速欲しい場面はいくらでもあるよ
そういう場合はオートマだと対応できない








103 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 19:55:24.52 ID:pJygYSDY0
>>102
だな。
ATのベタ踏みは気分悪い。

つかAT乗ってると、なんでこっちが車に合わせて操作してやらないとだめなのかと思う








105 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 19:57:28.67 ID:ZZffmhIR0
>>102
分かる
今も実家に帰ってて仕方なくAT軽とか乗ってるけど
踏み込んでもヒュルヒュル言いながらノロノロ加速する
発進してすぐにハイギアにいれたような違和感が凄い








108 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 20:14:10.37 ID:57LLBBpT0
街中や高速しか走らないならATで十分
山道走るなら断然MT








109 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 20:51:59.11 ID:egfGWr3c0
運転が好きだって奴以外なら
確かにいらないなと思う









63 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 17:10:01.53 ID:zRTLh2jKP

体を運んでくれれば何でもいいよ


















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2010/08/13 : 2chスレ : 1326Trackback 1 : 1326Comment 179 このエントリーを含むはてなブックマーク

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Comment

74574: 名無し@おはようw   URL74574   2010/08/13   [ Edit ]

俺田舎だからMTがいい
都会と違って信号すくないからな
あと単純にATは面白くない

74575: 名無し@おはようw   URL74575   2010/08/13   [ Edit ]

3年前に免許取ったけど、ATの人ばかりだったな。
自分はMTだけど、慣れなくて失敗しまくった。
同時に複数の事がこなせない、自分みたいな奴にMTはキツい。
ペーパーだから、運転しろって言われても確実に無理だわ。

まぁ、特に理由の無い人はATで良いと思うよ。

74576:      URL74576   2010/08/13   [ Edit ]

別にATで良いと思うよ
ただ燃費はDSG>CVT≧MT>ATだけどね

問題なのは、免許取ってからATしか乗ってなかったら、
いざというときにMT車が運転できないってことでしょ
トラックや商用車やらを運転することが絶対にないなら関係ないけど

免許とって最初の1, 2年はMT運転しといたほうが良いと思うなあ
最初に乗って慣れといたら、何年経っても体が覚えてるしね

74577: 名無し@おはようw   URL74577   2010/08/13   [ Edit ]

結局走ればいいんだろうけど、
俺は車が好きだから、MTです。
結局好きな方に乗ればいいと思うよ

74578: 名無し@おはようw   URL74578   2010/08/13   [ Edit ]

ATやMTのこだわりは別に個人的な問題だからいいけど…なんで写真が痛車なんだよ

74579: 名無し@おはようw   URL74579   2010/08/13   [ Edit ]

MTのほうが燃費がいい(キリッ

エコカーでも乗ってろw

74580: こっちも名無しさん   URL74580   2010/08/13   [ Edit ]

一応MTで免許取ったけどATで十分だな
MTは慣れないと怖い

74581:承認待ちコメント     URL74581   2010/08/13   [ Edit ]

このコメントは管理者の承認待ちです

74582: 名無しさん   URL74582   2010/08/13   [ Edit ]

北海道ではMTの人が多かったな。
アイスバーンの上を走る場合はエンジンブレーキを活用しないと危ないからかな。

74583: 名無し@おはようw   JalddpaA  URL74583   2010/08/13   [ Edit ]

高い維持費払ってるんだ
つまらん車に乗ったら勿体ない

74584: 名無し@おはようw   URL74584   2010/08/13   [ Edit ]

今乗ってる7ATで十分だわ。
MTなんて教習所でしか乗ってない。

74585: 名無し@おはようw   URL74585   2010/08/13   [ Edit ]

田舎はMTじゃないとだめだわ

74586:     URL74586   2010/08/13   [ Edit ]

面白いじゃん
大層な理由はATの普及で消えちゃってそれが残ったよ

74587: 名無し@おはようw   URL74587   2010/08/13   [ Edit ]

MT車に乗るメリットはないがAT限定を取るメリットもないな

海外に行くとMT免許あると便利
国際免許発行には問題ないけどいきなりはMTは無理だな

74588: 名無し@おはようw   URL74588   2010/08/13   [ Edit ]

基本的にはATで充分だけどMTは全くいらないって意見には賛成出来ない
なんというかオートパイロットがあれば飛行機に操縦士はいらないとか、そんなレベルの感じがする

74589: 名無し@おはようw   URL74589   2010/08/13   [ Edit ]

MTの利点には「安い」というのもあるのだけど、それは無視なのね。

74590: 名無し@おはようw   URL74590   2010/08/13   [ Edit ]

34GT-RだとMTしか選びようがないです><

74591: 名無し@おはようw   URL74591   2010/08/13   [ Edit ]

MT持ってるけど、もう運転できる自信ねえよ。
クラッチ踏んでからカギ回すことまで忘れてた。

74592: 名無し@おはようw   URL74592   2010/08/13   [ Edit ]

MTとAT2台買えよw
ケチケチしてっから不景気になる

74593: 名無しさん@ニュース2ちゃん   URL74593   2010/08/13   [ Edit ]

>MTのほうが燃費はいいらしいな
十年以上前にJAFメイトで実験してたが、当時でも
ベテランタクシードライバーのMT>素人のAT>>>>素人のMT

今ならMTももっと進歩してるしねえ

>AT限定を取るメリットもないな
四~五万安い 早く取れる
というわけで限定で取ってその後解除したが、解除したメリットがない・・・

まあMT車が趣味ならメリットなんか関係ない罠

74594: 名無し@おはようw   URL74594   2010/08/13   [ Edit ]

娯楽で車を運転できる時代はそろそろ終わるだろうな

74595: 名無し@おはようw   URL74595   2010/08/13   [ Edit ]

昔GWに富士サファリパークに向かったんだが、手前5kmぐらいからすごい渋滞。そこから着くまでに5時間かかったんだけど、ずっと上り坂でちょびちょびしか進まないから、MT乗ってて一番きつかった思い出w

74596: 名無し@おはようw   URL74596   2010/08/13   [ Edit ]

ググったら2005年調べで日本のAT車率は92%
それを踏まえてこのスレを見るとスレの中にどういう人が多いかよくわかるね。

74597: 名無し@おはようw   URL74597   2010/08/13   [ Edit ]

教習でMT車の方が面白かったからMT車を買った。
結婚したら夫はAT限定免許だったので最近限定解除させた。
ちょっとずつMTの魅力にはまっているようだ。

74598: 名無し@おはようw   URL74598   2010/08/13   [ Edit ]

爺さん婆さんはMT乗ってkれとおもうな
アクセルとブレーキの踏み間違いは減るから事故がへるだろ

74599: 名無し@おはようw   URL74599   2010/08/13   [ Edit ]

俺はAT限定で取ったけど取ってから6年間
MTのほう取ればよかったなんて一度も思わなかったな。

ていうか今時どこの会社もAT車使ってるし
普通に仕事して暮らすならMT車は全く必要ない。
完全に趣味の世界だわな。

74600: 名無し@おはようw   URL74600   2010/08/13   [ Edit ]

地方や田舎ならMT持っとけよ。
生活の為だ。
この先どんな仕事するかわからんぞ。

74601: 名無し@おはようw   URL74601   2010/08/13   [ Edit ]

実家の車がマニュアルだったから5年ぐらいずっとマニュアルだったな
マニュアルのほうが運転してて面白いし、別に渋滞が面倒とかいう気持ちも沸かない
ドライブ自体が好きな人はマニュアル車買った方がいいんじゃないか

74602: 名無し@おはようw   URL74602   2010/08/13   [ Edit ]

くだらん争いするんだから免許にMTとATの区別なくせばいいのにな
まぁ海外に行くやつはMTあった方がいいぞ
MT普及率はまだ高い地域もあるし、ATへの偏見も強い

74603: 名無し@おはようw   URL74603   2010/08/13   [ Edit ]

vsバスと電車で十分派だと一致団結するのにねw

74604:     URL74604   2010/08/13   [ Edit ]

MT免許だけれどクルマはATでいいや。
「操ってる感」楽しむときはバイクにしてる。

74605: 以下、名無しにかわりましてセーブします   URL74605   2010/08/13   [ Edit ]

個人的にはMT好きだから欲しいけど、家族も動かしたりするからATじゃないとダメなんだよね。まわりと共存してるとMTは無理。もはや独身時代や金持ちの娯楽?

74606: 名無し@おはようw   URL74606   2010/08/13   [ Edit ]

たまに乗りたくなる。
だから必要。

74607: 名無しさん@ニュース2ちゃん   URL74607   2010/08/13   [ Edit ]

いやいやw北海道もほとんどATだからw

74608: 名無し@おはようw   URL74608   2010/08/13   [ Edit ]

「あ、一応MTも乗れますよ」っていう、どうでもいいアピールのため

74609: 名無し@おはようw   URL74609   2010/08/13   [ Edit ]

ガチャガチャするのが、操縦してる感じがしてかっこいいじゃん

74610: 名無し@おはようw   JalddpaA  URL74610   2010/08/13   [ Edit ]

MTはいらんとか思わないが急加速はやめてくれ、歩行者とかが怖い。
会社の車でたまに乗るだけなので半クラが怖いへたれです・・・

74611: 名無し@おはようw   URL74611   2010/08/13   [ Edit ]

そしてそのアピールにAT限定が発狂すると

74612: 名無し@おはようw   URL74612   2010/08/13   [ Edit ]

× 今の時代にあえてMT車に乗るメリットって無くね?
○ 今の時代にあえて車に乗るメリットって無くね?

74613: 名無しさん@ニュース2ちゃん   URL74613   2010/08/13   [ Edit ]

国道から細い道に入るときの5→4→2が最高に楽しい
それだけ

74614: 名無し@おはようw   URL74614   2010/08/13   [ Edit ]

走る楽しさとか言ってるけど、走る楽しさ追求するならバイク乗りな。
車の何十倍も楽しいから。

74615: 名無し@おはようw   URL74615   2010/08/13   [ Edit ]

欲しい車が古いからMTしか選択肢がない

74616: 名無し@おはようw   URL74616   2010/08/13   [ Edit ]

※74612
ねーよw

74617: 名無し@おはようw   URL74617   2010/08/13   [ Edit ]

2003年の時点でAT普及率95%だから
2010年現在だと絶対AT普及率99%以上いってるな。
ようするに今MT乗ってる人は1%未満しかいない。
なのにネット上では、ATとMTの割合が5分5分
謎だ。

74618: 名無し@おはようw   URL74618   2010/08/13   [ Edit ]

アメリカの大型バスって今ATなんだぜw
この前行ってビックリしたw

74619: 名無し@おはようw   Si2BarZE  URL74619   2010/08/13   [ Edit ]

キモオタってMT乗ってる人多いから
2chのオタク率考えれば当然ともいえる

74620: 名無し@おはようw   w7hmyXlU  URL74620   2010/08/13   [ Edit ]

今時新車でMT車を探すの大変だろ。ほとんどATなのに

74621: 名無し@おはようw   URL74621   2010/08/13   [ Edit ]

北海道もほとんどATだよ

74622: 774   Xp9zm3js  URL74622   2010/08/13   [ Edit ]

現在出荷中の車ならMTのメリットなんてないよ。
スポーツカーでもなければ買い換えのときの下取りも極端に安くなるし。
俺のボロボロ車は当時ATの設定が3速しかなかったから5MT買ったけど、
いまだったらMTなんて絶対買わないわ。

74623: 名無し@おはようw   URL74623   2010/08/13   [ Edit ]

宮城県の降雪量大したことなくてアレなんだけど、雪道ATで余裕だぞ。知り合いの道民もATだ
それにMTの軽トラでも滑ることは滑るんだが、ATで雪道走るのは禁忌みたいなのは一体どうしてなんだ?

74624: 名無し@おはようw   URL74624   2010/08/13   [ Edit ]

MTはギアチェンジが楽しいっていうけれど、
俺はギアチェンジよりかってに変速しないことの方が嬉しいけどな
ATの低回転でとろとろ流したい時に勝手にシフトダウンしてエンジン唸ったりするのが嫌

74625: 名無し@おはようw   URL74625   2010/08/13   [ Edit ]

ATでジムカーナ楽しめるかね?

74626: 名無し@おはようw   URL74626   2010/08/13   [ Edit ]

一応AT(CVT含む)よりも耐久力が高いっていうメリットがある。
技術的にはかなり枯れた技術なので故障率が低い。
あと、修理に関してもATよりも難易度は優しい。
構造がATに比べてシンプルだからね。

74627: 名無し@おはようw   URL74627   2010/08/13   [ Edit ]

仕事付いてないやつはMT取っておけよ。
ATがかなり多くなったとはいえ車を使う職場でMTでしたってのは田舎じゃ
まだよく見るぜ。

74628: 名無し@おはようw   URL74628   2010/08/13   [ Edit ]

普及率うんぬんじゃなくてMTで取っておけよ
変なコンプレックスも抱かなくていいだろうに

74629: 名無し@おはようw   URL74629   2010/08/13   [ Edit ]

キモオタにMTが多いとかどんな偏見だよw

MTはATより運転が楽しいよ。

74630:承認待ちコメント     URL74630   2010/08/13   [ Edit ]

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74631: 丹生   URL74631   2010/08/13   [ Edit ]

雪国だからMTの方がいいなぁ…

74632: 名無し@おはようw   URL74632   2010/08/13   [ Edit ]

AT増えすぎだから老害が「ブレーキとアクセル間違えて()」みたいなアホみたいなことが起こるんだよ
今の時代だからこそMTだけにしたほうが車はオモチャじゃないって認識がゆとりに植えつけられていいと思うわ

74633: 名無し@おはようw   URL74633   2010/08/13   [ Edit ]

だいたいATなんて作って車の運転を遊園地のゴーカートみたいに簡単に
しちゃうから下手くそドライバーが街中にあふれて事故も増えるし
ストレスがるんだよ。

74634: 名無し@おはようw   URL74634   2010/08/13   [ Edit ]

仕事で使うから必要かな?

74635:承認待ちコメント     URL74635   2010/08/13   [ Edit ]

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74636: 名無し@おはようw   URL74636   2010/08/13   [ Edit ]

MTはな、趣味なんだよ、趣味。
自分が楽しいからMTにしてるんだよ。

「メリット無くね?」ていうテーマ自体が無意味。

74637: 名無し@おはようw   URL74637   2010/08/13   [ Edit ]

都内なら逆にMTだな、遊びで使う玩具としてなら納得できる
だって普通に暮らすなら電車かバスでいいじゃん、何でATの車なんか持ってるの?

74638: 名無し@おはようw   URL74638   2010/08/13   [ Edit ]

ATの性能も値段に比例するからなー
スキーで雪山行こうとすると、それなりなスペック必要だし。

あとは運転者のスキルも重要。
冬の志賀高原でだけど、関東ナンバーランエボに煽られ抜かれるうちらの軽バンMT。
その後上り坂で雪道おっかなびっくり走ってるランエボ、煽られ抜かれた手前とりあえず車間距離をあけて様子見のうちら。
しばらくして心が折れたランエボ、ハザードを出して止まる、その横を軽バンMTで抜くうちら。

74639:     URL74639   2010/08/13   [ Edit ]

そもそも都内なら車自体必要ねーだろ
遠隔地ならそれこそ電車使えばいいわけだし

74640: 以下、ねら速がお送りします   URL74640   2010/08/13   [ Edit ]

※74629
キモかどうかはおいておくとして

MTはもはや趣味の世界
車オタクであるというのはあながち間違ってない

74641: 名無し@おはようw   URL74641   2010/08/13   [ Edit ]

今って、MTの方が高いんだっけ?

74642: 名無し@おはようw   URL74642   2010/08/13   [ Edit ]

車には興味ないが、ギアチェンジは楽しい
あれは男の子のロマンだ

74643: 名無し@おはようw   URL74643   2010/08/13   [ Edit ]

MTは車庫入れがうるさい。周辺住民に迷惑。

74644: 名無し@おはようw   URL74644   2010/08/13   [ Edit ]

別にAT限定でもよかったが
欲しかったクルマ(S2000)がMTしかなかったので仕方なくMT取った
MT車楽しいです

74645:     URL74645   2010/08/13   [ Edit ]

運転楽しいと思うかそうでないかの違いだな

74647: 名無し@おはようw   URL74647   2010/08/13   [ Edit ]

18年ぶりにMT車買ったら、体がMT操作を覚えていて、最初から普通に運転できた。

74648: 名無し@おはようw   URL74648   2010/08/13   [ Edit ]

非常時にこまるのがATの弱点なんだよな・・・
エンスト時の脱出とか牽引する時とか動かせないんだよ?
あと、未だにアクセルとブレーキの踏み間違いが無くならないのはハードの欠陥だと思うが?
人間工学的に今の配置じゃダメなんじゃないの?左足ブレーキに変えなきゃ。

74650: 名無し@おはようw   URL74650   2010/08/13   [ Edit ]

「MTの運転好きだけどATに乗ってる」ってヤツ多すぎ
教習所で苦労して習ったことを無駄に思いたくないだけだろ

余談だが、家のレクサスはサイドレバーに+-が付いてて、好きにシフトチェンジできるよ。最近の車はマジぱねえ
ジャイロとか各車輪の回転数を計測するセンサとかついてて、走行を制御してくれる

74651: 名無し@おはようw   URL74651   2010/08/13   [ Edit ]

とりあえずATがダサいって風潮なくせよ

74652: 名無し@おはようw   URL74652   2010/08/13   [ Edit ]

最近はトラックやダンプのMTでも坂道発進時はクラッチ補助装置使えるからATと同じくらい楽だしw
フリークラッチのMTでもいいんじゃねえの?別に
ATの優位性も特に感じないしw

74653: 名無し@おはようw   URL74653   2010/08/13   [ Edit ]

そろそろ教習所は「AT限定」の表示の代わりに「MT 可」
と表現したほうがいいと思う。台数の割合を見てもMT車が1割切ってるし・・・

74654: 名無しさん@ニュース2ちゃん   URL74654   2010/08/13   [ Edit ]

一応MT免許取ってるけど、教習所以外でMT車を運転してないから
もう今ではMTを運転する事が出来ないだろうな

74655: 名無し@おはようw   URL74655   2010/08/13   [ Edit ]

俺もブレーキとアクセルの操作は左右の足で使い分けたほうがいいと思う。
で、同時に踏んだらブレーキが優先されるように制御すれば良くない?

馬鹿な運転手のせいでATが蔑まされるのはやだな
トヨタのバッシングも結局操作ミスだったし、
使うやつが悪いのに、機械のせいにしないでくれよ・・・

74656: 名無し@おはようw   URL74656   2010/08/13   [ Edit ]

自己満

それ以上でもそれ以下でもない

74657: 名無し@おはようw   URL74657   2010/08/13   [ Edit ]

球加速が必要な場面が~とかあったけど
よほどボロい車じゃなきゃATでも十分な加速してくれるよな

74658: 名無し@おはようw   URL74658   2010/08/13   [ Edit ]

仕事で必要な時はたまにある
AT限定なんでこのクルマ(MT)移動できません、操作わかりません、って奴がいたけど。
それ以外ではいらねえな

74659: 名無し@おはようw   URL74659   2010/08/13   [ Edit ]

MTでも良いんだけど、あれってアホな動きする先行車とか非常識な割り込みする奴とか信号の度にギア操作すんのがアレなんだよね、酷いときはイラつき過ぎてダメだ
可能ならATすら運転したくないし、まったく向いてないのかね

74660:     URL74660   2010/08/13   [ Edit ]

MTはたんなる趣味
実用性とか言ってももはや無意味なほどATが高性能になった
悪路、雪道ではMTのほうが…っていうけど普通にATでも問題ない
本当に危ないときは乗らないしな

74661:     URL74661   2010/08/13   [ Edit ]

北海道ももうATのほうが圧倒的多数だよw
MTに乗ってる人は趣味か、古い車に乗ってるってだけ

74663: 名無し@おはようw   URL74663   2010/08/13   [ Edit ]

ATは退屈でつまらない

っつってMTに乗ってる女の子が会社にいるお

74664: ななしカナ?   URL74664   2010/08/13   [ Edit ]

加速感とかガチャガチャ感を楽しみたいならバイク買えよ

74665: 名無し@おはようw   WFjsBo5M  URL74665   2010/08/13   [ Edit ]

>74655
MT好きにとっての左足ブレーキは、回転落としたくないが車速を落としたい場合に使うわけで、ブレーキ優先されたら動きが鈍くてストレスたまる。
いくら最近のATが優秀でも市販車をきびきび動かしたかったら回転さげちゃいかんだろ。

高齢者の事故は代替移動手段の確保という難しい面があるが、結局運転させてたら事故はおきる。田舎じゃ車なしじゃ買い物すらできんが。

74666: 名無し@おはようw   URL74666   2010/08/13   [ Edit ]

結局MT乗ってるやつらは犯罪者集団だな。

競技とか加速とか頭悪すぎ。犯罪暴露すんなよ。
高速は100キロ以上出しちゃいけないの。普通の道は60キロ以上出しちゃいけないの。

そんなのも分かんないの?なんでそんなに頭弱いの?本当に免許もってる?

74669: 名無しさん@ニュース2ちゃん   URL74669   2010/08/13   [ Edit ]

つか今の車の燃費は
(プロMT)≧AT>>MT
だからな?

素直にガチャガチャするの楽しいですで満足しとけ

74670: 名無し@おはようw   URL74670   2010/08/13   [ Edit ]

*74666
お前みたいなヤツには自転車が一番お似合いだな!
俺は180SX乗ってるけどトロトロと空気読まず走ってる車が一番ハラが立つ!!

キミはMT&ターボの魅力を知らないなんて気の毒だねぇ~~
NAのMTでもイイからスポーツカーとかに乗ってみな!
世界が変わるからよ!

74671: 名無し@おはようw   URL74671   2010/08/13   [ Edit ]

>>74670
煽りに釣られてんじゃねえよwビガッビガッ

74672: 名無し@おはようw   URL74672   2010/08/13   [ Edit ]

車を操るというか操られてる感が出るよね、MTって

74673: 名無し@おはようw   URL74673   2010/08/13   [ Edit ]

ATじゃドリフト楽しくないんじゃね

74674:承認待ちコメント     URL74674   2010/08/13   [ Edit ]

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74675: 名無しさん@ニュース2ちゃん   URL74675   2010/08/13   [ Edit ]

安全性から言えばMTだろうな。身障者と自衛隊以外AT禁止にすれば事故減るんじゃね?

74676: 74666   URL74676   2010/08/13   [ Edit ]

俺はマニュアルの免許も二種免許ももってる。180なんちゃらがなんだか知らないけど、法律は守らなきゃいけない。

制限速度オーバーするなんて間違ってるだろ。ルールは守らなきゃいけない。車なんてほんとはいらないよ。バスも電車も自転車もあるんだから。

74677: 74666   URL74677   2010/08/13   [ Edit ]

俺はつりじゃない。平気で犯罪を暴露するキチガイをおかしいといってるだけだ。何がおかしい!

教習所の座学で学んだことが理解できてない奴が多すぎる。

74678: 名無し@おはようw   URL74678   2010/08/13   [ Edit ]

駆動力を意図したとおりに制御しやすいのがMTってだけ。

走行中を含めて伝達率を連続的に0~100%まで意図したとおりに制御でき、
かつ、意図したとおりにギア比が変えられるのなら、ATでもいい。
でも、ATの技術はそこまで実現できていない。

74679: 名無し@おはようw   URL74679   2010/08/13   [ Edit ]

ATは単純すぎて眠くなる
やっぱガチャガチャいじくりたい

74680: 名無し@おはようw   URL74680   2010/08/13   [ Edit ]

ATだと殆どか電子制御で壊れ易い
ディーラーに持って行っても再現出来ないと引き取らないし
それが原因で1台廃車にしてからはずっとMT

74681: 名無し@おはようw   URL74681   2010/08/13   [ Edit ]

確かに雪道でATは怖い・・・気もするけど
実際北海道に住んでて、安全を理由にMTを選ぶ人間は見たことが無いな

74682: 名無し@おはようw   d.nBAEDI  URL74682   2010/08/13   [ Edit ]

TC-SSTのエボ10を買った。
S-Sportモードにすると、俺の下手なギアチェンジより遥かに上手いので不満はない...ハズなんだけど、時おり無性にクラッチペダルが踏みたくなる。

やっぱ、「俺が操作して動いてる」という満足感は大切なんじゃないかな。

74683: 名無し@おはようw   URL74683   2010/08/13   [ Edit ]

>>74666
道交法守れというのは理解できる。
だが、自分に必要ないからといって、「車いらない」という時点で頭おかしいのは確か。

>>74670
頭のおかしさじゃ、お前も米74666と同じレベルだな。
俺はインプのWRX乗ってるが、無駄に飛ばしてるアホ見ると一番ハラが立つ。

74684: 名無し@おはようw   URL74684   2010/08/13   [ Edit ]

>俺はつりじゃない。平気で犯罪を暴露するキチガイをおかしいといってるだけだ。

どのコメのこと言ってんの?

74685: 名無し@おはようw   URL74685   2010/08/13   [ Edit ]

正直、オートマの男萎える。

74686: 名無しさん@ニュース2ちゃん   URL74686   2010/08/13   [ Edit ]

雪道はMTじゃなきゃダメとかそれこそ素人だろうが

74687: 名無しさん@ニュース2ちゃん   URL74687   2010/08/13   [ Edit ]

山道と雪道はMTじゃないと走りにくいしATだとパーツ磨耗が激しくなる。
あと量販車のATは共通車種の使いまわしが多いから、美味しい
パワーバンドを外れて変速しちゃってて、やたら引っ張ったりやたら早々と変速する。
まぁ燃費重視の車はそれでバランスが取れてるんだろうけど
廉価な車だとかえって燃費が悪くなったりする。

>74676
加速と速度違反は何も関係無いんだが。
特定速度までの到達時間が加速度、法定速度まで加速するのに2秒なのか6秒なのかで乗り心地が違うし燃費も違う。
あと、車がいらないかどうかは地域にもよる。
バスも電車もあるんだけど、交通費が車の維持費の何倍も掛かるなんて都市もあるし、公共交通が全く無い地域だってある、自転車で走るのが困難な道路だってあれば毎日山道を上り下りしてる人もいる。
偏りすぎだろ、いらないとか。

74688: 名無し@おはようw   URL74688   2010/08/13   [ Edit ]

※74686
はい
玄人じゃありませんので

74690: 名無し@おはようw   URL74690   2010/08/13   [ Edit ]

ドラグナーごっこしたいんだよ
言わせんな恥ずかしい

74691: 74666   URL74691   2010/08/13   [ Edit ]

田舎の人間とか特殊な土地の人間にとっちゃ必要なんだろうけど、都会では必要ない。それを言いたかっただけ。田舎の人間にはすまないと思う。

加速なんてする必要ないって言ってんの。どうせお前も速度違反してるんだろ?60キロのところを80キロで走ってるやつが平然といるんだ。車乗りの馬鹿はだいたいそういうキチガイ人種だよ。

16 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:28:50.93 ID:wPqvYwGL0
攻め込むなら断然MT

29 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:37:27.51 ID:dKdS84H80
ATは競技やると壊れる。
お金持ちならいいのかも。

こういうのが犯罪行為じゃないんって言うのか?頭弱いなお前ら。

走り屋とかクズだし。走りやの漫画イニシャルDとか害毒だろ。死ねばいいのに。あの作者も車にひかれて死ねばいい。

74692: 名無し@おはようw   URL74692   2010/08/13   [ Edit ]

県職員だが、公用車の大半がMTだぞ

74693: 名無し@おはようw   URL74693   2010/08/13   [ Edit ]

1はなにもわかってない

74694:承認待ちコメント     URL74694   2010/08/13   [ Edit ]

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74696: 名無し@おはようw   URL74696   2010/08/13   [ Edit ]

ATが当然の状態だからこんなスレが立つのか
macを使うメリットって何とかのスレと同じだな
じゃあATに乗るメリットはなんなのか
楽とかはあるけど燃費だとか値段だとかMTと比べたデメリットも多い

74697: 名無し@おはようw   URL74697   2010/08/13   [ Edit ]

※74691
29の「競技」っていう単語に脊椎反射してるみたいだが、
自動車競技ってのは、一般公道から隔離され、
道交法適用外の場所で行うのが普通だ。
ATの車で出ることもできるし、そういうクラスもある。

競技=犯罪と言うなら撤回しろ。
読んでて痛々しい。

74698: 名無し@おはようw   URL74698   2010/08/13   [ Edit ]

信号待ちでブレーキを踏み続けるのが嫌だ。頻繁にNに入れるのは正しい使い方じゃないし。
ATとMTが混在してる車種って少ないから、単純な比較は難しいね。
同じ車種でもエンジンのセッティングを変えてたり(最大トルク発生回転数とか)、
車重が違ったり、サスのセッティングが違ったり。

74699: 名無し@おはようw   URL74699   2010/08/13   [ Edit ]

ATの欠点。
クラッチないので押し掛けできない。
踏み切りエンスト時の脱出不能。
災害時に乗り捨てた車の人力での撤去が不可能。(キーが無い場合)
結構コレって重要な問題だと思うけど?阪神大震災のときはどうだったのかな?

74700: 名無し@おはようw   URL74700   2010/08/13   [ Edit ]

一人噛み付いてる奴はクルマに両親轢かれたとかそんなのだろうか

74701: 74666   URL74701   2010/08/13   [ Edit ]

競技の点については撤回する申し訳ない。ただ、

16 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/08/08(日) 16:28:50.93 ID:wPqvYwGL0
攻め込むなら断然MT

とか言ってるやつがいるのも事実。こいつらは迷惑をかけるキチガイ。イニシャルDは犯罪を肯定してるじゃねえか。

運転好きとか言う奴らはスピード守らないし犯罪やろうばっかり。

犯罪を肯定する奴らが車乗りなんだよ。

「皆速度なんて守ってないよ。」←車乗りの奴らの発言

ぞっとするよ。犯罪肯定する大悪人が!!

74702: 名無しさん@ニュース2ちゃん   URL74702   2010/08/13   [ Edit ]

74576にだれか突っ込んでやれよ
CVT>DSG≧MT>>AT
エンジン同じならギア比とエネルギーの伝達効率で決まる
燃費を伸ばせるギア比に出来るのがCVT
伝達効率の良いのがDSG、MT
多段(6段以上)なのがCVT、DSG、AT

他にも要素はいっぱいあるぞい

74704: 74666   URL74704   2010/08/13   [ Edit ]

別に、両親を轢かれたわけでもなんでもない。犯罪を平気で犯す奴が許せないだけだ。世の中にいっぱいいる。

・飲めない酒を強要するやつ
・未成年で飲酒・喫煙するやつ
・法定速度を守らないやつ

どれもこれも「守ってるやつなんていないよ」って自己弁護する。

どいつもこいつもくたばれ!!!!!!

74705:承認待ちコメント     URL74705   2010/08/13   [ Edit ]

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74706:承認待ちコメント     URL74706   2010/08/13   [ Edit ]

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74707: 名無し@おはようw   URL74707   2010/08/13   [ Edit ]

ATの大問題な所は馬鹿でもアクセルを踏めば車を動かす事が出来ることだな

その結果がアクセルの踏み間違いや馬鹿女ドライバーの大量生産
MTぐらい運転することが出来ないようなやつが車を運転するなんて以ての外なんだよ

74708: 名無し@おはようw   URL74708   2010/08/13   [ Edit ]

別に「ここが秀でている」とか「ここが劣っている」とか優劣理由を考えなくても
自分の好きなものに乗ればいいと思うんだが

74709: 名無し@おはようw   URL74709   2010/08/13   [ Edit ]

子供が乗っています(運転者)wとか貼る連中のことだね?>>74707
あとは耄碌したジジイババアですか?
ハンドルに非常ブレーキ付ければいいんじゃねえかな?パドルシフトみたいにw

74711: 名無し@おはようw   URL74711   2010/08/13   [ Edit ]

好きで乗ってる。
面倒と感じた事は無いなあ。

前車がATでどうにも我慢できずに、現車はMTを探した。

74712: 名無し@おはようw   URL74712   2010/08/13   [ Edit ]

俺は性能がどうこうじゃなくてATが怖い。意図してない状態でも動き出してしまうから。多分MTに慣れ過ぎなだけなんだが、代車とかでAT当てられると毎回緊張するなぁ。

ATで慣れてる人はAT乗りゃいいし、MTで慣れてる人はMT乗りゃいい。その人次第だもの。
ただまぁもしメリットなくね?って言われたらお前にゃそうなんだろなって言って終りだな。決めつけてかかってくるヤツには何言っても意味ないから。

74713:承認待ちコメント     URL74713   2010/08/13   [ Edit ]

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74714: 名無し@おはようw   URL74714   2010/08/13   [ Edit ]

一つ確実なのはAT限定君はMT乗れないが
MT乗りはATも乗れるのに、あえて好きで乗ってるだけだろ。
わざわざ噛みつく意味がわからん。
自分の運転能力が劣ってるアピールして何になるの?

74715: 名無し@おはようw   URL74715   2010/08/13   [ Edit ]

ずっとMT乗ってた伯父が車買い替えるのに
同じ車種のMTが無いって言うんでATにしてたな
探せばあるだろうがMT自体の数が相当少ないよね

74716: 名無しさん@ニュース2ちゃん   URL74716   2010/08/13   [ Edit ]

どっちでも回せるがATが楽

若いものはともかく、田舎じゃ車はステータスでも嗜好品でもない
単に普段使いの移動手段のひとつ。
疲れてんのにいちいちギア変えるのメンドイだけ。

74719: 名無し@おはようw   URL74719   2010/08/13   [ Edit ]

MT自体はいいと思うけど、シフトチェンジが下手な奴の車に乗るとすげー苦痛。
そういう奴ほどMTの良さを力説したり自分が運転うまいと思ってるよね。

74720: 名無し@おはようw   URL74720   2010/08/13   [ Edit ]

ATはエンブレ薄いから嫌いだ
さらにいえばコラムシフトのATはもっと嫌いだ
DSGとかのシーケンシャルは今何速なのか解り辛いから嫌いだ

なんだ、やっぱMTでいいじゃんか

74721: 名無し@おはようw   URL74721   2010/08/13   [ Edit ]

確かにシフトチェンジが下手だったらATのほうがいいな

74723: 名無し@おはようw   URL74723   2010/08/13   [ Edit ]

自己満でやってるやつは楽しんでていいなーと思うが周りに「MT乗りの俺カッコイイっしょ!?」みたいなやつがうっとおしくてしょうがない

74738: 名無し@おはようw   URL74738   2010/08/13   [ Edit ]

仕事でトラクタ乗るが今じゃもうATだぞ12段ATとかでも最高にショックひどいがな

74744: 名無し@おはようw   URL74744   2010/08/13   [ Edit ]

まぁ自己満足の世界だからね。
「無駄」と言われればそれまでだけど本人にとってはその「無駄」が重要なんだよな

74749: 名無し@おはようw   URL74749   2010/08/13   [ Edit ]

※74713
それやると今度は坂道での玉突き事故が確実に増えるだろうな

74755: 名無しさん@ニュース2ちゃん   URL74755   2010/08/13   [ Edit ]

結局好みなんですよ

74757: 名無し@おはようw   URL74757   2010/08/13   [ Edit ]

ATに比べて車体価格が少し安い。
ATに比べて1キロ前後燃費が良い。
ATに比べて好きなポイントでシフトできるから坂道をストレス少なく登れる。

74758: 名無し@おはようw   URL74758   2010/08/13   [ Edit ]

ATに慣れると単調でボケてくる。
アクセルとブレーキを間違えるなんてこともたまにある。

74765: 名無しさん@ニュース2ちゃん   URL74765   2010/08/13   [ Edit ]

※74701
頭大丈夫?突然イニシャルDとか。
攻めるって言っても速度超過するなんて誰も言ってないんだけど
どこを読んだらそういう結果が頭に浮かぶのかな?かな?
ちょっと病院いった方が良いんじゃないかい?

74768: 名無しさん@ニュース2ちゃん   URL74768   2010/08/13   [ Edit ]

ガチャガチャするの楽しいっつーけどさ、運転なんて移動できればどうでもいいんだわ

「誰とどこに行くか」の方が大事なんであって、運転それ自体については正直どうでもいい
趣味として考えても発展性がないような…まぁ自己満なんだから良いんだけどね

74773: 名無し@おはようw   URL74773   2010/08/13   [ Edit ]

腰の骨を骨折して療養中で医者から車運転してもいいと言われたが、クラッチが重いので踏んだ時に腰がすごく痛くて運転できない...

74789: 名無し@おはようw   URL74789   2010/08/13   [ Edit ]

AT車が開発されずにMT車しかなかったら
トヨタ問題は起こらなかった。

74814: 名無し@おはようw   URL74814   2010/08/14   [ Edit ]

アクセルとブレーキ踏み間違えてコンビニに突っ込むアホは減るだろう

74818: 名無し@おはようw   URL74818   2010/08/14   [ Edit ]

初めてAT乗った時の「何これすげぇ簡単!」感を味わえるのはMTだからこそだろ

74819: 名無し@おはようw   URL74819   2010/08/14   [ Edit ]

米74765

東京あたりのヒキコモリをこれ以上刺激すんなw
もうほっときな?時間の無駄だw

74829: 名無し@おはようw   URL74829   2010/08/14   [ Edit ]

ATで十分!とか言ってる奴は、遊び心がないというかなんというか。

74864: 名無し@おはようw   URL74864   2010/08/14   [ Edit ]

MTに慣れると、めんどくさくない。
ただ、変速することそのものが楽しいとかって感覚もなくなる。

それでもやはりATだと思った通りに操れないからMTのが良い。

74881:     URL74881   2010/08/14   [ Edit ]

※74829
いやいや、車は移動のための手段であって簡単なほうが好いって人も居るから仕方無いさ。
都会のほうだと、最悪50mごとに止められることもあるからATで十分!って人の気持ちもわかる。

74912: 名無し@おはようw   URL74912   2010/08/14   [ Edit ]

普通貨物(AT)乗ってるんだが、荷物満載してると加速がかなり遅いんでしょっちゅう二速に落とす
MTならその辺あまり考えずにギア上げたり下げたりできるから、多分MTのが楽だな

それと、徐行~最徐行時の速度調整はMTの方が圧倒的に簡単

74917: な   URL74917   2010/08/14   [ Edit ]

特徴あるからねどっちも
需要があるから消えないんだって。
農家で軽トラ使うけど買い換えるとき軽でATはダメだって担当者に言われた
てーかトラクターまでATだからすごいよなぁ

74928: -   URL74928   2010/08/14   [ Edit ]

今の車を購入する時、(6年くらい前)の時点で普通乗用車
のMT種の少なさに驚いた覚えが有る。殆どAT種なんだな、今の製品って。

12年くらいずっとMTだったから、慣れからの不安からATは
選択肢から外したんだけど、次回はどっちでもいいや(笑)。

操作をミスったら止まってくれるMTの方が安心ではあるのだけど。

74953: 名無し@おはようw   URL74953   2010/08/15   [ Edit ]

別に運転するのはATだろうがMTだろうがどっちでもいいんだが、MT取る能力がない奴は、車自体運転するべきじゃないと思うぞ。
AT限定の教習で免許取った奴の大半は運転なんてちょろいと勘違いしてるわ。
自分があくまで許された危険として運転をしてるって意識がまるでない。

74957: 名無し@おはようw   URL74957   2010/08/15   [ Edit ]

友達がMT車を買ってATばっか乗ってた友人に運転させたらしい
そしたら高速の料金所でブレーキと間違えてクラッチ踏んで衝突、即廃車になったってよ
楽しいとか憧れるのは分かるけど免許持っててもきちんと練習しとかないと危ないよ

74993: 名無し@おはようw   URL74993   2010/08/15   [ Edit ]

ぼけ老人は強制的にMTに乗せろ
アクセルとブレーキ踏み間違いで急発進突撃大杉
母親がAT仕事で使ってるが自家用車はMTがいいって使い続けてるわ

75082: 名無し@おはようw   URL75082   2010/08/16   [ Edit ]

MT乗りたいけどめんどくさいんだよな
日本のメーカーもMT設定車にはさっさと2ペダルMTをラインナップしろよ

75313: 名無しさん@ニュース2ちゃん   URL75313   2010/08/18   [ Edit ]

免許とってから乗るのはATでもMTでもどっちで好きな方で
良いと思うけど、AT限定免許は無くした方がいいと思う。
MTの運転も出来ないのに遊園地のゴーカートみたいな
感覚で車を運転できちゃって免許とれちゃうのってやっぱり
良くないよ。
あと65以上はMTのみすればいいんじゃない?それが運転
できないなら免許維持できないってすれば操作ミスとかの
事故は減るんじゃない?

75336: 名無し@おはようw   URL75336   2010/08/18   [ Edit ]

つまり、馬車最高って事か

75610: ナモ―   URL75610   2010/08/19   [ Edit ]

M丅じゃないとドリフトできないよ!!!!!

75612: ナモ―   URL75612   2010/08/19   [ Edit ]

ATは湾岸だといいけど峠だとパワ―ロスがないからつかえないよ

75891: 名無し@おはようw   URL75891   2010/08/20   [ Edit ]

MTじゃないと後ろの車に黒煙浴びせられないじゃない

75996: 名無し@おはようw   URL75996   2010/08/21   [ Edit ]

長距離走るとATだと眠気に勝てない。というか頻繁に休憩入れないと眠くなるので単位時間当たりで走れる距離が短いです。

77233: 名無しさん   URL77233   2010/08/29   [ Edit ]

加速もそうだけど減速も自分でコントロール出来るからMT
のほうが俺はいいね

77609: たろー   URL77609   2010/08/31   [ Edit ]

MTで不便な時って、停滞でノロノロ運転のときにパンとコーヒーが同時に持てない事だな。

77764: 名無し@おはようw   URL77764   2010/09/02   [ Edit ]

MT乗るメリットわかった。

「馬鹿にされる・舐められることから身を守れる」

一部の人のかっこよさのステイタスやロマンに少し無理してでも迎合すれば優越感が手に入る。

ほんとうはMTを選んでる余裕なんてありません。
渋滞と信号待ちが基本の都会ではとくに。

78111: 名無し@おはようw   URL78111   2010/09/03   [ Edit ]

1~2速で固定してればスピード違反しない
一時期そんな理由で乗ってました

78443: 名無し@おはようw   URL78443   2010/09/06   [ Edit ]

MTは操縦してる感が心地良い

78883: 名無しさん@ニュース2ちゃん   URL78883   2010/09/09   [ Edit ]

>>74576

今はどこの会社でもATばっかだよ、っうてかここもあのスレもMT信者多い
な。MTは趣味以上の価値を持たなくなってきたってのに。燃費だって最新
のAT車に負けてるくらいだし・・・。

79089: 名無し@おはようw   URL79089   2010/09/10   [ Edit ]

古きゃMTのほうが安いから社用車はMTになるけど、いまやラインナップから消えるまでくるけどね。

MTのいいところは故障に強い。
クラッチ板の交換は必要だけど、ヘタレやすいAT機構がないから長持ちする。
そこまで乗るやつも珍しいけど。

80185:     URL80185   2010/09/18   [ Edit ]

MT派だけど家の車がMTモード付きATなので、とりあえずMTモードで走ってる。ATの加速の仕方がどうもなじまない・・・。
それは別にいいんだけど、クラッチペダルの位置にサイドブレーキ持ってくること考えた奴は死んでくれ。

85239:承認待ちコメント     URL85239   2012/04/21   [ Edit ]

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85281:承認待ちコメント     URL85281   2012/09/16   [ Edit ]

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85317:承認待ちコメント     URL85317   2013/08/08   [ Edit ]

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